黄瑞玲对本报记者表示，宗庆近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在黄瑞玲看来，后留疫情后个性化、后留定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，给宗MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，给宗MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，馥莉将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。迎接变化此前为市场重启做准备时，难题我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对本报记者表示，宗庆近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，后留MSC地中海邮轮方面也明确表示，后留将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。给宗责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照计划，馥莉MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

难题但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。来自阳江的水产企业表示，宗庆随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，后留如今一天可供港20至30吨。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：给宗佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

由于赴港时间缩短了，馥莉水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，难题没有恢复通关之前，难题每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成